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Con ajustes en la ubicación de una de sus ocho estaciones, el Gobierno capitalino arrancó la construcción de la Línea 4 del Cablebús, que conectará el Cetram Universidad, en Coyoacán, con Pedregal de San Nicolás, en Tlalpan, con el objetivo de reducir los tiempos de traslado en el sur de la Ciudad de México.
Durante un recorrido se constató que la estación originalmente proyectada en el Mercado Miguel Hidalgo y Costilla fue reubicada al Campo Xóchitl, un predio ubicado a unas calles del centro de abasto, luego de que los locatarios se opusieran a las obras. La decisión se tomó tras meses de reuniones, pues los comerciantes argumentaron que tendrían que cerrar sus negocios durante alrededor de dos años y no contaban con un espacio alterno para trabajar.
Una locataria señaló que las autoridades les ofrecieron un apoyo de 3 mil pesos mediante el seguro de desempleo, pero consideró que era insuficiente para quienes además deben sostener a sus trabajadores y familias. También cuestionó que los comerciantes no conocieran con claridad cómo quedaría el mercado una vez concluidos los trabajos.
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El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto, aseguró que el cambio no modifica el trazo de la Línea 4, pues el Mercado Miguel Hidalgo y el Campo Xóchitl se encuentran a pocos metros de distancia. Explicó que incluso llevaron a los comerciantes a conocer una estación de la Línea 2 del Cablebús, en Desarrollo Urbano Quetzalcóatl, que comparte espacio con un mercado, pero finalmente rechazaron la propuesta y se movió la parada.
LAS ESTACIONES
Campo Xóchitl es, es la única de las ocho estaciones donde no han comenzado los trabajos. Basulto indicó que las labores preliminares arrancarán próximamente en coordinación con la alcaldía Tlalpan. En tanto, ya concluyeron los estudios técnicos y el proyecto ejecutivo, mientras se avanza en la construcción de las estaciones y en Austria ya comenzó la fabricación del sistema electromecánico que moverá las cabinas.
En el Cetram Universidad, donde comenzará el recorrido y se conectará con la Línea 3 del Metro, ya iniciaron los trabajos preliminares para construir la terminal. En el lugar se observa un pilote que conectará con la estación del Cablebús. Sin embargo, algunos vecinos han advertido que las obras ya generan complicaciones de movilidad y temen que el nuevo sistema termine enfrentando una saturación similar a la que actualmente registra la estación Universidad del Metro.
Mientras algunos habitantes han colocado lonas para manifestar su respaldo al proyecto, otros realizaron una protesta para exigir mayor información sobre las obras y sus afectaciones. Ante las inconformidades, las autoridades ofrecieron instalar una mesa de diálogo.
La segunda estación, Cantera, estará sobre avenida del Imán,donde ya fueron confinadas las áreas de trabajo y comenzaron las excavaciones. La tercera, Perisur, se ubicará en el cruce de Insurgentes Sur y avenida del Imán, uno de los puntos más complejos por el intenso flujo vehicular. Después seguirán Campo Xóchitl, Deportivo Independencia, Parque Morelos y Cultura Maya, donde ya hay trabajos iniciales, para concluir en Pedregal de San Nicolás Cuarta Sección.
