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El transporte público en la CDMX es parte esencial del ritmo de vida de los capitalinos en todos los sentidos: desde transportarse a sus centros de trabajo, a sus hogares o lugares de diversión, siempre toma importancia el uso del transporte público. Aunque el uso del automóvil particular ha cobrado mucha relevancia y representa una opción de movilidad más personal, los distintos sistemas de transporte siguen siendo importantes e incluso una opción bastante económica.
En la capital, los transportes más importantes son el Metro, Metrobús, Tren Ligero, Cablebús, RTP, Tren Interurbano y los diversos servicios concesionados que abundan en toda la ciudad; sin embargo, uno de los que ha tenido una renovación de flota y de expansión en las dos últimas administraciones ha sido el Trolebús.
El trolebús es operado por el Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX, que también administra al Tren Ligero. La red de trolebús se compone de un total de 14 líneas que recorren varios puntos de toda la ciudad, entre ellas una que llega al municipio de Chalco en el Estado de México.
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El costo del trolebús en la mayoría de los casos es solo de 4 pesos, salvo excepciones como en el trolebús elevado de Santa Marta al Metro Constitución de 1917, que cobra 7 pesos, y la de Chalco, que dirección Santa Marta cobra 13 pesos y hasta Constitución de 1917 20 pesos, siendo estas dos últimas líneas las más caras de la red.
La red del trolebús recorre varios kilómetros, pero entre las 14 líneas las distancias son variadas, siendo unas muy largas, mientras que otras más cortas; la duración del recorrido puede depender de la situación del tráfico o de manifestaciones que se puedan concretar; hasta en ocasiones el servicio puede ser suspendido o tener un recorrido provisional por las vialidades que pueden estar cerradas.
¿Cuál es la línea más larga del sistema del Trolebús?
Se menciona en varias ocasiones que la Línea 1 es la más larga, siendo la más antigua y conocida; recorre todo el Eje Central Lázaro Cárdenas entre las terminales de autobuses norte y sur. Sin embargo, esto no es verdad; ocupa el tercer lugar de acuerdo a longitud, que son en total 36.6 kilómetros.
De acuerdo a los registros oficiales del Gobierno de la CDMX, la línea 4 del Trolebús es la más larga de la red. Su recorrido en total es de 44.9 kilómetros; sus terminales son el metro El Rosario y el metro Boulevard Puerto Aéreo. La línea beneficia principalmente a las alcaldías Azcapotzalco, Gustavo A. Madero y Venustiano Carranza. Debido a su larga longitud, el tiempo total del recorrido puede variar por el tráfico de la zona.
