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Las 195 estaciones del metro tienen varias historias por contar, ya sea por la historia que las rodea o por ser el punto de conexión a lugares de interés turístico. Cada línea presenta una afluencia distinta, pero en las 12 líneas hay estaciones que no presentan una gran afluencia de usuarios; esto hace que sean las estaciones menos usadas de la red.
Cada línea tiene su estación menos usada, por eso el ascenso y descenso de usuarios es demasiado bajo. Una razón puede ser que la estación no tenga otros puntos de conexión, o no tenga algo atractivo para otros usuarios que le haga visitar la zona.
Puede haber casos en los que una estación tenga correspondencia con otra línea, pero la mayoría de los usuarios usan otros puntos de acceso por su cercanía a la línea de preferencia o por sus accesos, que pueden estar alejados de los andenes.
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Estas son las estaciones menos usadas de cada línea de acuerdo a los registros de usuarios del STC Metro:
Línea 1 del Metro:
La línea más antigua de la red es la tercera más usada de todas; su estación menos usada es Juanacatlán, que, aunque no figura entre las menos usadas en general, no tiene conexiones con otras líneas.
Línea 2 del Metro:
Es la línea que más usuarios registra al día, pero la estación Popotla es la que menos usuarios tiene; aunque está ubicada en una zona escolar del IPN y está cerca del famoso árbol de la noche victoriosa, no es una estación muy usada.
Línea 3 del Metro:
La segunda línea más usada de la red tiene a la estación Guerrero con su estación menos usada; aunque tiene correspondencia con la Línea B, es más frecuentada para hacer la transferencia entre las dos líneas.
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Línea 4 del Metro:
Es considerada la línea menos usada de toda la red y tiene la mayor cantidad de estaciones con poca afluencia; la terminal Santa Anita es la menos usada de la línea; aunque tiene correspondencia con la Línea 8 y un CETRAM, la zona donde está ubicada la terminal no cuenta con algún lugar de interés.
Línea 5 del Metro:
Siendo la tercera línea menos usada, la estación Valle Gómez no tiene muchos usuarios; los alrededores de la estación no tienen ningún atractivo turístico ni de convivencia de personas.
Línea 6 del Metro:
Siendo la segunda línea menos usada de la red y solo destinada para los que trabajan en maquiladoras al norte de la CDMX, la estación Deportivo 18 de Marzo no la usan muchas personas; tiene correspondencia con la línea 3, pero la mayoría de la gente prefiere usarla para trasladarse entre ambas líneas.
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Línea 7 del Metro:
La línea más profunda de toda la red, en los registros, tiene a la estación Auditorio como la que menos usuarios usan, pero esto se debió al cierre por la remodelación que hizo el gobierno de la CDMX para las obras del Mundial 2026. Debido a ese asunto extraordinario, los registros indican a la estación Tacubaya como la menos usada de la línea; cabe señalar que la estación en general es muy usada; la línea 9 es la que se lleva la mayor afluencia de usuarios.
Línea 8 del Metro:
Esta línea ha registrado un enorme incremento de usuarios gracias a la conexión con el Trolebús elevado, que conecta con el Edomex, pero la estación Santa Anita, al igual que la de la línea 4, es la menos usada.
Línea 9 del Metro:
Considerada como una línea auxiliar a la línea 1, su estación menos usada es Ciudad Deportiva, ya que no tiene lugares de interés para la gente; solo cuando hay conciertos o eventos deportivos registra una alta afluencia de usuarios.
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Línea A del Metro:
La línea que conecta con el municipio de La Paz en el Edomex es considerada una línea de alta afluencia por la terminal Pantitlán, pero su estación previa, Agrícola Oriental, no es muy usada por la gente; una de las razones sería debido a que la colonia donde está ubicada está catalogada como muy peligrosa.
Línea B del Metro:
La línea gris y verde, siendo la cuarta más usada de la red y haciendo conexión con los municipios de Nezahualcóyotl y Ecatepec, en el tramo de la CDMX, la estación menos usada es Ricardo Flores Magón, ya que carece de atractivos.
Línea 12 del Metro:
La línea más contemporánea es muy usada por habitantes del sur y algunos del Edomex; su estación con menos usuarios es Tlaltenco, que a la vez ostenta el lugar como la menos usada de la red. Se ubica en una zona rural y sin ninguna conexión con otros tipos de transporte
