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Una de las principales líneas del Metro que conectan con el estadio Banorte, de cara al Mundial de futbol este año, la línea 2, registró durante el 2025 un total de mil 514 interrupciones por motivos como lluvias, fallas eléctricas, trenes averiados, que se tradujeron en 10 mil 670 minutos sin operar.
La línea 2 durante el 2024 presentó menos interrupciones con mil 581, pero la detención de la línea duró más, pues se tradujo en 7 mil 863 minutos sin circular.
Dentro de las principales causas de las fallas están la lluvia que ocasionó 15 paros, con 3 mil 028 minutos frenados, en tanto en el 2024 sólo se presentaron 2 casos que detonaron que el servicio parara 198 minutos.
También en 2025 se registraron problemas como objetos en vías con 347 ocasiones, fallas en equipos de generación eléctrica, 273 hechos; además de 915 detenciones por trenes averiados, o 49 por arrollados. Los tiempos de afectación fueron: objetos, 368 minutos; arrollados, 874 minutos; fallas en equipos de generación eléctrica, 340; trenes averiados, 6 mil 60 minutos sin circular.
El Metro expuso que a la fecha 29 trenes circulan en la línea y el año pasado presentaron 3 mil 204 averías, entre ellas 443 del sistema de puerta de pasajeros, 262 pilotaje automático, 530 de equipo de tracción-frenado, 172 con los equipos de generación de aire comprimido, y mil 202 de palanca de emergencia.
LANA PARA MEJORAR IMAGEN
Este diario publicó en diciembre pasado, que el STC invierte 18 millones de pesos en la modernización de la estación Tasqueña de la línea 2 encaminada a mejorar la imagen y servicio que presta, rumbo al Mundial de futbol.
Ayer, la jefa de gobierno, Clara Brugada, durante el anuncio de nuevas escaleras eléctricas, subrayó que se intervendrán las estaciones de la Línea 2 del Metro. “Les informo que ya tenemos los recursos para garantizar. Así que es la tarea número uno: adecuar las estaciones de la Línea 2 del Metro”, puntualizó.
Mientras tanto, en un recorrido por esa línea, algunos usuarios señalaron los contratiempos; Arturo Cortés aseguró que la mayor parte del tiempo, la línea 2 es rápida aunque “esta semana hubo un par de ocasiones en la que se detuvo por mucho tiempo. El sábado se detuvo toda la línea por media hora”, dijo. Señaló que uno de los principales talones de Aquiles de la ruta es la lluvia, pues al ir por el exterior, se ve afectada, “con la lluvia uno tiene que presupuestar el doble de tiempo de recorrido porque se queda atorado”.
TEMEN DEMANDA EXCESIVA
Además señaló que las modernizaciones que está realizando el Metro, no es parejo para todas las estaciones, “están haciendo adecuaciones en la terminal Tasqueña y se ve que los torniquetes son más modernos pero la verdad no sé si pueda con la demanda de gente. De por sí con el tránsito local se atasca feo no quiero imaginar cuando tengan a 50 docenas de extranjeros ahí también”.
Patricia coincidió que la línea 2 es más rápida que la línea 3, su problema radica cuando hay lluvia; “esa línea es rapidísima pero nada más llueve y colapsa. El Mundial se llevará a cabo en época de lluvias. Yo creo que se verá lenta porque va por afuera y sí le afecta la lluvia”, expuso.
