Conducir un auto volador por las calles parecía solo parte de una caricatura, serie o película de ciencia ficción; sin embargo, Tesla se puso a la cabeza y mostró su auto volador.
El Roadster fue presentado y realizó unas maniobras de lo que puede hacer, como dirigirse sobre una rampa a toda velocidad y saltar al vacío para caer de manera controlada, tras quedar suspendido unos segundos y recuperar el eje después de estar de cabeza.
Para ello, activaron unos propulsores que le permitieron un aterrizaje suave y controlado.
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Otra prueba fue dirigirse hacia unos tráilers a toda velocidad y saltarlos para evitar la colisión y continuar su camino.
Elon Musk asegura que los autos voladores ya son una realidad
Durante una transmisión en vivo, Elon Musk, CEO de Tesla, presumió las maniobras de su auto volador y declaró que lo hizo de esa manera para demostrar que no se trataba de un video manipulado con inteligencia artificial, sino del futuro del automovilismo que ya está presente.
“Acaban de presenciar la historia. Los coches voladores ahora son reales”, declaró durante las pruebas de cohetes de SpaceX, cerca de Waco, Texas.
¿Qué tan rápido es el Tesla Roadster?
La empresa presumió que el modelo Roadster, además de realizar acrobacias o volar, tiene características aerodinámicas, como el paquete de downforce, que es pasivo, pero como cualquier auto de carreras tipo Fórmula 1, cuenta con actuadores de alerón impulsados por el sistema de actuadores Tesla Optimus.
¿Qué tecnología utiliza el Tesla Roadster para volar?
Foros de expertos destacaron el trabajo del Tesla Roadster porque genera una fuerza de aproximadamente 2G de carga aerodinámica hacia abajo, utilizando ventiladores eléctricos de alta velocidad montados debajo del coche.
¿Cuáles son las características del Tesla Roadster?
- Rendimiento: listo para carretera, asientos para 2 personas.
- Aerodinámica activa y sistema de succión multimodo para un rendimiento de primer nivel dentro y fuera de la pista.
- Sistema de succión multimodo combinado con propulsores de gas frío montados en la parte trasera, que permiten acelerar de 0 a 60 en menos de un segundo.
- Cohete: listo para el aire, asiento para 1 persona.
- Sistema de succión multimodo más propulsores de gas frío montados en el perímetro, que soportan aceleración hacia adelante y hacia arriba, además de movimiento rotacional lateral.
- Velocidad máxima de hasta 379 km/h en modo cohete.
- Interior ultrabanco con detalles en microcambray gris y refuerzos de asiento para ofrecer mayor agarre.
- Los controles manuales y la posición fija del asiento reducen la masa total del vehículo.
- Materiales ligeros y de alta resistencia en todo el vehículo, incluidos magnesio, titanio y fibra de carbono.
