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Esto contribuiría a descongestionar el tráfico en casos de cierre de calles como Ignacio Allende, principal acceso desde el Eje 1 Norte al CH, y sería una alternativa beneficiosa en situaciones de cierre del Eje Central o 20 de Noviembre.
La zona que proponemos mantener abierta representa solo el 10% del área total a modificar, por lo que estamos seguros de que esta sugerencia no compromete los objetivos del plan gubernamental, al tiempo que beneficia la movilidad general en la zona, favoreciendo a comercios y residentes.
Cabe mencionar que los cierres viales casi permanentes y diarios que se han mantenidos en los últimos cinco años, han afectado significativamente a la comunidad del CH.
Esperamos que esta perspectiva de quienes viven y trabajan en la zona sea considerada, luego de la experiencia negativa con la ciclovía de la calle de Perú, donde, a pesar del rechazo generalizado, el proyecto se hizo sin modificaciones, generando los mismos problemas pasados.
