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Si hoy te subes a la Línea 1 del Metro CDMX y recorres el tramo entre Pantitlán y Observatorio, quizá te cueste imaginar que esta ruta no siempre existió como la conocemos actualmente. Hace más de cinco décadas, el Metro de la Ciudad de México apenas comenzaba a dar sus primeros pasos y la llamada Línea Rosa tenía un recorrido mucho más corto.
El Metro CDMX comenzó operaciones el 4 de septiembre de 1969, y lo hizo con un primer tramo de la Línea 1 que conectaba Zaragoza con Chapultepec. En aquel momento, la ruta tenía alrededor de 12.6 kilómetros y estaba conformada por 16 estaciones.
Es decir, la Línea 1 que millones de personas utilizan actualmente no nació siendo Pantitlán-Observatorio. Ese recorrido fue creciendo con el paso de los años, conforme también aumentaban las necesidades de transporte de una ciudad que ya comenzaba a tener problemas de tráfico y movilidad.
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Así era la primera Línea 1 del Metro CDMX
Cuando el Metro CDMX abrió sus puertas por primera vez, las estaciones que formaban parte de la Línea 1 eran:
- Zaragoza
- Gómez Farías
- Boulevard Puerto Aéreo
- Balbuena
- Moctezuma
- San Lázaro
- Candelaria
- Merced
- Pino Suárez
- Isabel la Católica
- Salto del Agua
- Balderas
- Cuauhtémoc
- Insurgentes
- Sevilla
- Chapultepec
Zaragoza y Chapultepec eran las terminales de aquel primer recorrido.
Así que si alguna vez te has preguntado cuál fue la primera estación del Metro, la respuesta tiene un pequeño truco, pues el STC no comenzó con una sola estación, sino con 16 estaciones que comenzaron a funcionar prácticamente al mismo tiempo.
De Zaragoza-Chapultepec a Pantitlán-Observatorio
Con el paso del tiempo, la Línea 1 fue creciendo y modificando sus terminales hasta convertirse en la ruta que millones de usuarios conocen.
Por eso, cuando hoy escuchamos Pantitlán-Observatorio, vale la pena recordar que ese no fue el recorrido original.
El Metro CDMX nació con una línea mucho más pequeña, pero desde aquel primer viaje quedó sentada la base de una red que terminaría extendiéndose por prácticamente toda la capital.
La próxima vez que pases por estaciones como Chapultepec, Sevilla, Insurgentes, Cuauhtémoc o Balderas, quizá puedas imaginarlas como eran aquel septiembre de 1969, cuando el Metro apenas comenzaba su historia.
