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En materia de movilidad cotidiana, la encuesta del Inegi reveló que 26.3% de la población ocupada de la Ciudad de México invirtió entre 31 minutos y una hora en trasladarse a su lugar de trabajo, mientras que 16.7% tardó entre una y dos horas.
En contraste, el porcentaje de personas que realizaban trayectos de hasta 15 minutos disminuyó entre 2020 y 2025, al pasar de 18.4% a 15.4%.
Asimismo, 14.5% de los trabajadores reportó que no necesitaba trasladarse para realizar sus actividades laborales, una proporción superior a la registrada en 2020, antes de la pandemia de Covid-19, cuando este porcentaje era de 11.3%.
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DIGITALIZACIÓN. Regina Dorantes, socióloga de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), destacó el impacto de la digitalización en las formas de convivencia y en el ámbito laboral, especialmente después de la pandemia, periodo en el que “se digitalizó básicamente todo, hasta las relaciones interpersonales”.
La especialista señaló que la dinámica en la ciudad cambió tras la crisis sanitaria y que la población joven parece haberse adaptado con mayor rapidez a nuevas formas de trabajo y comunicación. En contraste, advirtió que la adaptación para las personas mayores es distinta, pues muchas necesitan trasladarse a sus espacios laborales y les resulta más difícil ajustarse a otras modalidades.
¡ESQUINA BAJAN! En cuanto a los medios de transporte utilizados por los trabajadores de la Ciudad de México para acudir a sus empleos, el autobús, la combi y el trolebús ocuparon el primer lugar, con 34.7%, aunque su uso disminuyó respecto al 39.5% registrado en 2020.
Por su parte, los traslados a pie registraron un incremento durante el mismo periodo, al pasar de 31% a 34.5%, con lo que se posicionaron como la segunda opción más utilizada. Les siguieron el Metro o Metrobús, con 27.2%, y el automóvil o camioneta, con 24.7%.
Además, en 2025 la Ciudad de México se ubicó como la segunda entidad del país con mayor proporción de habitantes que trabajan fuera de su municipio o demarcación de residencia, con 34.1% de la población.
