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El Metro de la Ciudad de México ha sido motivo de quejas durante años, ya sea por el retraso en el servicio, las fallas técnicas o incluso las inundaciones que azotan este sistema de transporte en temporada de lluvias. Es por ello que Eva María Beristain, en su canal de YouTube, Ruido Social, se dio a la tarea de recorrer las instalaciones del STC para darle voz a los usuarios que día a día utilizan la "limusina naranja" de la capital del país.
Durante el reportaje, se dieron a conocer diferentes problemas que enfrentan los pasajeros ante las remodelaciones en diversas estaciones, principalmente en la Línea 2. Esta ruta es un punto de conexión clave con el Tren Ligero, sistema que traslada a los usuarios al Estadio Azteca, recinto que será sede de cinco partidos mundialistas.
Más allá del polvo y el ruido que privan a los usuarios de un viaje tranquilo, el verdadero temor es el riesgo de sufrir un accidente debido a zonas irregulares o defectos que pudieran poner en riesgo la integridad física, así como los retrasos constantes provocados por los trabajos.
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¿Quiénes son los más afectados por las obras?
Eva María Beristain reportó cómo las obras afectan principalmente a los adultos mayores, quienes tienen que lidiar con terrenos irregulares por el cambio de losetas en pisos y escaleras, donde un mal paso puede terminar en una caída.
Las personas con alguna discapacidad también se ven perjudicadas, especialmente quienes padecen ceguera. A pesar de que muchos ya conocen las estaciones "como la palma de su mano", las obras y la reducción de espacios modifican su ruta constante.
“La estación Bellas Artes la conozco perfectamente, pero ahorita con la remodelación el piso está sumamente accidentado. De repente hay bordos; te dicen: ‘súbele por aquí, camínale más a la derecha o por acá’, porque ya pusieron una cinta”, mencionó Alicia Cárdenas, usuaria con discapacidad visual.
¿Obras "malinchistas"?
Diversos usuarios criticaron que las remodelaciones se realicen más por la proximidad del Mundial que por una atención genuina a la necesidad de la gente. Además, cuestionaron por qué los trabajos no comenzaron antes, ya que actualmente provocan retrasos críticos para estudiantes y trabajadores.
Existe la percepción de que las obras se aceleraron por la llegada de extranjeros en junio, lo que ha hecho creer a los usuarios que se priorizan las necesidades de los visitantes sobre las de los ciudadanos nacionales.
¿Riesgo para los usuarios?
El reporte documentó los riesgos que corren los transeúntes en vialidades como Calzada de Tlalpan, donde obras como la ciclovía o la calzada flotante han reducido carriles, dificultando el tránsito.
“A pesar de que uno va en moto y entre los carros, afecta a la hora de pasar porque no tienes mucha libertad; le puedes pegar a alguien”, mencionó un motociclista. Otros usuarios reportaron hoyos en estructuras del Metro, cuya peligrosidad o impacto a largo plazo en la infraestructura aún se desconoce, pues el grueso del piso reconoce Beristain es considerable.
Beneficios y desventajas del Metro CDMX
Muchos pasajeros expresan resignación; en ocasiones, el tren se detiene hasta 10 minutos en una sola estación. Sin embargo, para otros, el costo de 5 pesos sigue siendo el mayor beneficio, pues permite viajar a casi cualquier punto de la ciudad por un precio accesible.
Los usuarios esperan que, tras las remodelaciones, realmente se pueda gozar de un servicio óptimo y se eviten las suspensiones de servicio y los retrasos prolongados.
