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Durante años, viajar en el Metro de la Ciudad de México comenzaba con una acción sencilla que se resumía en comprar un boleto, introducirlo en el torniquete y esperar a que se abriera el paso.
El pequeño cartón tenía una banda magnética en la parte posterior y aunque parecía un objeto simple, contenía la tecnología necesaria para validar el acceso de los pasajeros.
El boleto acompañó al **Metro al Metro CDMX desde su inauguración, el 4 de septiembre de 1969, hasta su desaparición definitiva en 2024. Durante ese tiempo cambió de precio, color y diseño, pero mantuvo prácticamente el mismo funcionamiento.
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¿Cómo funcionaban los boletos magnéticos del Metro CDMX?
Cuando el usuario introducía el boleto en el torniquete, un sensor leía la banda magnética para comprobar si era válido y si no, el mismo sistema lo rechazaba.
En ocasiones, los pasajeros tenían que introducirlo varias veces porque la banda estaba doblada, desgastada o colocada en una posición incorrecta.
Después de ser aceptado, el boleto quedaba dentro del torniquete y de esta manera, solo podía utilizarse para realizar un viaje.
Cuando el Metro comenzó a operar, también se vendían planillas con cinco boletos, estas tenían un color diferente al del boleto unitario y estuvieron disponibles entre 1969 y 1986.
Con el paso de los años, el boleto del Metro también fue utilizado para recordar acontecimientos y personajes históricos.
Existieron ediciones dedicadas a Octavio Paz, María Félix y Gabriel Vargas, creador de La Familia Burrón, también circularon boletos relacionados con la Cruz Roja y distintas actividades culturales.
Por sus diseños especiales, algunos ejemplares se convirtieron en objetos buscados por coleccionistas.
¿Cuándo desapareció el boleto magnético?
El retiro comenzó de manera gradual, conforme los torniquetes fueron adaptados, las líneas dejaron de recibir boletos y adoptaron la Tarjeta de Movilidad Integrada.
En enero de 2024, el Metro puso a la venta una última edición conmemorativa.
Las Líneas 2 y 3 fueron las últimas en recibir este tipo de boletos y fue hasta el 20 de abril de 2024 que se terminó su uso de manera definitiva y, desde el día siguiente, el ingreso a toda la red quedó disponible únicamente con tarjeta.
