Zumpango.— A cuatro meses de la entrada en operación del Tren “Felipe Ángeles”, las máquinas para recarga de tarjetas en todas las estaciones siguen sin funcionar, la tarifa preferencial que se anunció que duraría un mes sigue vigente, los tiempos de traslado aún no son de 39 minutos y todavía sigue la construcción de accesos peatonales en tres estaciones.
Además, Banobras, que ahora se encarga del funcionamiento, sigue lanzando licitaciones para contratar servicios de operación.
En un recorrido por la ruta de Buenavista al Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA), se constató que en 11 estaciones no funcionan las máquinas para recargar la tarjeta de Movilidad Integrada, necesaria para los traslados, por lo que ahí hay módulos del Fondo Nacional de Infraestructura que reciben efectivo o por apps móviles y solo hay aparatos en las terminales de Buenavista y del AIFA.
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Además, los tiempos de traslado desde Buenavista, en la Ciudad de México, hasta la terminal del AIFA, en Zumpango, Estado de México, van de los 45 minutos a los 51 minutos, lo que incumple los 39 minutos que se ofrecieron.
Usuarios señalaron que, a pesar de ser un transporte eficiente, los trenes tardan mucho tiempo en salir del AIFA y de Buenavista, además de que faltan pantallas que informen las horas de salida en cada una de las terminales.