Usuarios del Metro de la Ciudad de México comenzaron este miércoles con problemas para trasladarse debido a retrasos y saturación en la Línea 4, la ruta que conecta Santa Anita y Martín Carrera.
Desde las primeras horas de la mañana, pasajeros comenzaron a reportar largas esperas, trenes detenidos y andenes completamente llenos en distintas estaciones de la línea. La molestia rápidamente se hizo visible en redes sociales, donde usuarios denunciaron retrasos de hasta 10 y 15 minutos entre tren y tren.
La situación provocó aglomeraciones importantes en estaciones como Morelos y Canal del Norte, donde decenas de personas aseguraron que los trenes tardaban demasiado en avanzar.
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“Más de 15 min de espera en estación Morelos dirección Santa Anita, no pasa ninguna unidad, se aglomera la gente por su incompetencia”, escribió un usuario en X, antes Twitter.
Otro pasajero también reportó afectaciones mientras permanecía detenido dentro de un convoy:
“¿Qué pasa en la Línea 4? Llevamos detenidos 10 min en Canal del Norte”.
Ante las múltiples quejas, la cuenta oficial del Metro CDMX explicó que la Línea 4 no presenta fallas mecánicas ni averías, y atribuyó el problema a la alta afluencia registrada durante la hora pico.
“Al momento la Línea 4 no presenta averías, únicamente afluencia de la hora. Se agiliza la circulación de los trenes desde las terminales. Permite el libre cierre de puertas”, informó el Sistema de Transporte Colectivo.
Sin embargo, pese al mensaje oficial, muchos usuarios continuaron reportando avance lento y estaciones saturadas durante gran parte de la mañana.
La Línea 4 suele ser una de las rutas más utilizadas por personas que se trasladan entre zonas del centro y norte de la capital, además de conectar con otras líneas importantes como la Línea B y la Línea 6, lo que provoca que cualquier retraso termine afectando a miles de pasajeros.
Algunos pasajeros señalaron que los andenes comenzaron a llenarse rápidamente debido a que varios trenes llegaban completamente saturados, dificultando incluso poder abordar.