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Entre polvo, ruido, pasillos reducidos y estaciones intervenidas, millones de capitalinos enfrentan todos los días las obras de remodelación del Metro de la Ciudad de México. Ahora, el director del Sistema de Transporte Colectivo, Adrián Rubalcava Suárez, salió públicamente a reconocer las molestias y pidió paciencia a los usuarios, asegurando que los trabajos buscan transformar de fondo el sistema de transporte rumbo al Mundial de Futbol 2026.
A través de un video difundido en redes sociales, Rubalcava admitió el enojo que ha generado la rehabilitación simultánea de estaciones en las Líneas 2, 3, 7 y 8, especialmente por el caos que viven miles de personas durante las horas pico. “Es un esfuerzo que he asumido, asumo la responsabilidad, pero créeme que de verdad estamos trabajando duro para tener un mejor Metro”, expresó el funcionario. También pidió comprensión ante el polvo, las obras y el ruido que acompañan los trabajos diarios.
La Línea 2 es actualmente una de las más impactadas por las remodelaciones. De acuerdo con información del propio STC Metro y reportes periodísticos, se intervienen al menos 16 estaciones, además de Bellas Artes y Garibaldi de la Línea 8. Esta ruta es una de las más utilizadas de toda la red, ya que conecta puntos clave de la capital y moviliza diariamente a cerca de un millón de usuarios, considerando los transbordos con las Líneas 1, 3, 7, 8, 9 y 12.
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Las autoridades capitalinas han explicado que las obras incluyen modernización de vías, reparación de filtraciones, renovación de sistemas eléctricos, mejoras en seguridad, instalación de cámaras de videovigilancia y rehabilitación de trenes que ya superaron décadas de uso. Parte de las intervenciones se realizan durante las noches para evitar cierres totales, aunque algunas estaciones sí han suspendido operaciones temporalmente.
En redes sociales, las quejas de usuarios no han parado. Algunos pasajeros reportan retrasos, saturación y cambios repentinos en el servicio, mientras otros reconocen que el deterioro del Metro ya exigía una intervención urgente. Incluso estudiantes de la UNAM protestaron recientemente por las afectaciones en la Línea 3 derivadas de las remodelaciones.
El gobierno capitalino ha insistido en que las obras no solo buscan “maquillar” estaciones para el Mundial 2026, sino dejar mejoras permanentes para las próximas generaciones. Según Rubalcava, el objetivo es que el Metro llegue “más seguro, moderno y digno” al evento internacional que atraerá a miles de visitantes a la Ciudad de México.
