En los últimos días, vecinos de la Ciudad de México han observado scooters o monopatines en los alrededores de la Calzada de Tlalpan. Esto ha despertado la sospecha de que regresará la renta de estos vehículos de micromovilidad, los cuales salieron de la capital en 2019 debido al alto índice de robos y a diferencias con las autoridades de aquel entonces.
Este martes, Héctor García Nieto, secretario de Movilidad, aseguró que no existe ninguna renta ni estación de scooters con ese fin comercial en la CDMX, pero confirmó que sí están operando y de forma completamente gratuita.
“Quiero decirles que no hay ninguna estación que rente scooters. Es un plan piloto que pusimos en funcionamiento para el acceso a los partidos de futbol y, sobre todo, para el Mundial. La idea es que, en la ‘última milla’, si la gente se atora en Calzada de Tlalpan, utilice la ciclovía y pueda abordar los monopatines sin costo”, aclaró el funcionario encargado de la movilidad capitalina.
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El titular de Semovi detalló que el servicio se mantendrá para los cinco juegos que habrá en el Estadio Azteca (referido también como Estadio Ciudad de México) durante la Copa del Mundo 2026.
“No hay renta de absolutamente nada y no hay estaciones fijas. Fueron cinco estaciones remotas sobre Calzada de Tlalpan”, aclaró. Su aparición ocurrió el fin de semana pasado durante el partido entre América y Pumas, con el fin de incentivar a la gente a dejar el auto y reducir el congestionamiento vial.
“Buscamos garantizar la movilidad eficiente en días de partido. Tenemos la instrucción de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, de desalentar el uso del vehículo particular, sobre todo en grandes eventos; una cultura que forje la posibilidad de asistir en transporte público”, señaló García Nieto.
Aunado a esto, destacó que se pusieron en marcha 250 autobuses y trolebuses adicionales. No obstante, recordó que para el partido entre México y Portugal del pasado 28 de marzo, el costo del pasaje fue de 100 pesos por persona, lo que resultó poco atractivo para quienes viajaban en grupo.
Por su parte, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, dejó claro que estas acciones son de cara al Mundial: “Son ensayos, pero no son empresas privadas operando por su cuenta. Es la Semovi quien lo está llevando a cabo como experiencias piloto”, aseguró la mandataria.
A pesar de ser un plan gubernamental, la empresa Lime fue la encargada de proveer los vehículos: 100 scooters y 100 bicicletas eléctricas estuvieron a disposición gratuita para facilitar los trayectos.
La empresa señaló que no busca competir con el programa EcoBici, sino servir como complemento. “Lime llevó a cabo este pasado fin de semana un piloto de un día en alianza con la Semovi, ofreciendo una opción sustentable para los aficionados que asistieron al partido de liguilla en el Estadio Azteca (Estadio Banorte)”, informó la compañía.
Johann Schmidt, director de Relaciones Gubernamentales de Lime en Latam, reconoció la importancia del mercado capitalino: “Nos emociona el éxito de este piloto; esperamos que sea un paso hacia el trabajo conjunto para traer de vuelta a la ciudad un servicio moderno y confiable a largo plazo”.