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Por: Raymundo César
“Me enviaron este video desde China. Son las pruebas del primer autobús biarticulado 100% eléctrico que próximamente llegará a la Ciudad de México para formar parte del @MetrobusCDMX. No solo será un gran paso en nuestro plan de electromovilidad, sino que este vehículo constituye un hito a nivel mundial por sus características. #CapitalDeLaTransformación”.
Además, la mandataria reiteró su compromiso con la expansión del Metrobús, anunciando la creación de la Línea 0, que operará sobre Circuito Interior, y la Línea 8, que conectará Alameda Oriente con el Toreo a través del Periférico.
En la actualidad, el modelo predominante en circulación es el biarticulado de diésel Volvo 7300.
Actualmente, en la Ciudad de México operan 124 autobuses biarticulados que cuentan con las siguientes especificaciones:
Longitud: 24 metros
Capacidad: Hasta 240 pasajeros
Sustitución vehicular: Cada autobús biarticulado reemplaza a 160 automóviles.
Para transportar a 1,000 personas en un recorrido de 10 kilómetros:
Cuatro autobuses biarticulados consumen 40 litros de combustible.
En comparación, serían necesarios 835 automóviles, que gastarían aproximadamente 650 litros de combustible para mover la misma cantidad de pasajeros.
Ahorro total diario: 460 mil litros de combustible.
El Gobierno de la Ciudad de México recibió esta semana una mención honorífica en los Sustainable Transport Award 2025. Este reconocimiento fue otorgado por los proyectos de mejora en el transporte público implementados durante la administración anterior, encabezada por Claudia Sheinbaum, quien ahora ocupa la Presidencia de la República.
