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En al menos 4.6 kilómetros de la Ciclovía de Insurgentes se observa la falta de confinadores y bolardos, elementos que separan físicamente el tránsito de vehículos motorizados del de las bicicletas. La situación ha sido criticada por ciclistas, quienes piden a la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) reinstalar la infraestructura para los vehículos no motorizados.
Durante un recorrido desde el cruce de Insurgentes Sur con Félix Cuevas hasta la calle Campeche, se constató que distintos tramos de esta avenida primaria carecen de infraestructura ciclista. Esta situación es aprovechada por automovilistas y motociclistas que invaden el ciclocarril e incluso lo utilizan como estacionamiento.
Se identificaron tres zonas donde la falta de infraestructura ciclista es más evidente: Insurgentes Sur en su cruce con avenida Bajío; en la intersección con la calle Hermosillo, y en el tramo comprendido entre las calles Pedro Romero de Terreros y Xola. En estos puntos se observan las bases de bolardos y segregadores que fueron removidos del pavimento.
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En menor medida, la falta de infraestructura también se detectó en los cruces de Insurgentes Sur con Félix Cuevas, Duraznos, San Lorenzo, Magnolias, Tlacoquemécatl, Ángel Urraza, Eugenia, Ignacio Torres Adalid, Luz Saviñón, Quintana Roo y avenida Baja California, a un costado del Metro Chilpancingo. En la calle Magnolias, incluso, hay cajas de basura sobre la ciclovía.
En algunos de estos 4.6 kilómetros se observó a motociclistas invadiendo el espacio destinado a las bicicletas, así como automóviles estacionados sobre la ciclovía. Esto obliga a los ciclistas a salir del carril confinado e incorporarse a Insurgentes Sur, donde los vehículos circulan a alta velocidad, lo que representa un riesgo para quienes utilizan este medio de transporte.
Antonio, ciclista que circulaba hacia la colonia Roma, consideró peligroso que se hayan retirado los confinadores y bolardos, pues la ausencia de estos elementos facilita que los automovilistas invadan el espacio destinado a las bicicletas.
“A cualquier carro se le ocurre meterse, estacionarse o de plano aventarte la lámina, yo creo que sí es peligroso porque la cultura vial no está desarrollada, ni los automovilistas ni los motociclistas, ellos deben respetar el espacio de una bicicleta”, señaló.
El 20 de febrero de 2022, el Gobierno capitalino inauguró formalmente la Ciclovía Insurgentes, que cuenta con una extensión de 28.56 kilómetros en ambos sentidos y conecta el norte y el sur de la Ciudad de México, desde San Simón hasta Eje 10 Sur.
Este diario buscó a la Sobse para conocer por qué se retiró la infraestructura ciclista de algunos tramos de Insurgentes Sur y si está prevista su reinstalación; sin embargo, no obtuvo respuesta.
