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El Edomex es uno de los estados con más desigualdad y carencias en el transporte público. El gobierno mexiquense únicamente tiene la red del Mexibús y del Mexicable como sus sistemas de transporte. El tren suburbano de Buenavista a Cuautitlán y el México-Toluca son del gobierno federal; por ende, no pertenecen al gobierno del Edomex.
Para poder mover a la gente desde varios puntos del estado, se recurre al transporte concesionado, pero este sistema de transporte es muy criticado por sus usuarios. Señalan que sus unidades están en pésimas condiciones, cobran caro el pasaje, los conductores manejan de forma muy brusca y la inseguridad es muy común.
Ante este problema, desde hace tiempo la sociedad mexiquense ha reiterado la construcción de un sistema de transporte que pueda mover a los usuarios de manera óptima y segura a sus respectivos destinos. Uno que estuvo muy señalado por todos fue el Metromex, que fue una promesa de la gobernadora actual, Delfina Gómez.
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El Metromex será casi similar al Metro de la CDMX. Este proyecto es parte del denominado Plan Colibrí: 100 compromisos para la movilidad sostenible. Contemplaba una mezcla del metro capitalino con el tren maya, con una extensión de 220 kilómetros que uniría otros sistemas de transporte como el Mexibús, un tren ligero, un tranvía y tendrá conexión con líneas del metro capitalino.
Las rutas de este transporte no han sido establecidas, pero se cree que unirán Tepexpan al norte y el metro Martín Carrera al sur. Para el uso de este sistema, el gobierno mexiquense anunció su intención de crear el "Mexipase"; este será usado en otros sistemas de transporte del estado como el Mexibús, Mexicable y el tren interurbano México-Toluca.
El gobierno mexiquense aún no ha dado a conocer las fechas de inicio del proyecto, ya que se tienen que contemplar los estudios de factibilidad y el costo del financiamiento del proyecto.
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En cuanto los estudios hayan tenido luz verde, el proyecto se presentará al público, además su trayecto y ruta origen-destino.
