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Luego de los cambios al Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, publicadas en la Gaceta Oficial de la CDMX el 10 de octubre de 2025, donde se establecieron las nuevas medidas para los transportes de sustancias peligrosas, se observaron recorridos en accesos a la capital en los que la mayoría de conductores acatan las nuevas disposiciones, aunque hay quienes no cumplen con el Reglamento de Tránsito.
En entradas y salidas a la ciudad como avenida Insurgentes, en la GAM, y Calzada Ignacio Zaragoza, en Iztapalapa, se observó que los vehículos de transporte de carga no circulaban por vías de acceso controlado y sí lo hacían en el carril de extrema derecha, como lo establece el en el artículo 11 fracción X del Reglamento de Tránsito de la CDMX.
En avenida Insurgentes, a la altura de la estación Indios Verdes del Metro, la tarde del 29 de agosto, se observaron pipas de 8 mil litros o menos circulando por la extrema derecha, con los rótulos de seguridad y a la velocidad promedio de los autos, acatando lo dispuesto en el artículo 25 fracción II.
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Sin embargo no se observaron policías vigilando el lugar.
Todas las pipas que se vieron circular en la vialidad eran vehículos de tres y media tonelada, como lo indica el artículo 26, fracción I.
Sin embargo, en el recorrido por avenida Insurgentes, una pipa de la empresa Gasomatico circulaba a una velocidad superior a la de los otros autos y posteriormente invadió el carril confinado del Metrobús para avanzar sin que alguna autoridad la detuviera, contraponiendo lo establecido en el artículo 11 fracción X.
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En otro punto de la Ciudad de México, en Calzada Ignacio Zaragoza, en inmediaciones del puente de La Concordia, la situación fue similar.
En el recorrido realizado la mañana del pasado 2 de septiembre no se registraron pipas con una capacidad mayor a los 8 mil litros, las que pasaron por el lugar lo hicieron a la velocidad promedio y con rótulos, como lo señala el artículo 25 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México fracción II
POLIS FALLAN. Tampoco se observaron elementos de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) que pasaran o vigilaran la zona.
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Tampoco se registraron transportes de carga de sustancias peligrosas que usarán los carriles centrales de Calzada Ignacio Zaragoza.
En los recorridos no se observaron pipas o transportes de sustancias peligrosas cuyo peso bruto vehicular de diseño es superior a 3 mil 857 kilos, circulando por segundos niveles, como lo mandata artículo 26.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México ha implementado operativos para la revisión de transportes de sustancias peligrosas, los cuales se realizan de forma aleatoria y su objetivo es verificar la normatividad vigente para las unidades de carga y prevenir riesgos y garantizar la seguridad vial.
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El operativo más reciente se implementó el 1 de septiembre de 2026 en la Calzada Ignacio Zaragoza, esquina con Fernando Arruti, colonia Zona Urbana Ejidal Santa Martha Acatitla.
Los oficiales, aseguró la SSC, revisan documentación de los vehículos, licencias de los conductores, rotulación de las pipas y las condiciones de seguridad de las unidades como las válvulas y mangueras.
Tan sólo durante dicho dispositivo se revisaron 29 vehículos, se levantaron 21 infracciones, se tomaron 14 garantías, 15 infracciones fueron por exceso de velocidad, conforme a lo que mandate el artículo 9 fracción II.
