Desde el 16 de noviembre de 2024 y hasta el 30 de septiembre de 2026, el Gobierno de la Ciudad de México emitió 2 millones 245 mil 197 licencias permanentes de conducir, lo que representó una recaudación de 3 mil 581.3 millones de pesos durante el periodo. La expedición de estos documentos permitió concentrar recursos que serán destinados al fortalecimiento de la infraestructura de transporte y movilidad en la capital.
Las oficinas de la Tesorería de la CDMX fueron la opción más utilizada por los conductores para realizar el trámite, al concentrar el 62.9% del total de las licencias expedidas. Esta modalidad reunió la mayor parte de las solicitudes, por encima de las alternativas digitales y de los módulos habilitados para atender a los interesados.
En segundo lugar se ubicó el formato digital, que representó el 22.8% de las licencias emitidas. Por su parte, el macromódulo instalado específicamente para este programa concentró el 8.6%, mientras que el porcentaje restante correspondió a los módulos de la Secretaría de Movilidad (Semovi) y las alcaldías.
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De acuerdo con el informe que presentará el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, ante el Congreso capitalino, los recursos obtenidos por este concepto se canalizan al Fideicomiso para el Fortalecimiento de la Infraestructura de Transporte y Movilidad. A través de este mecanismo se financian proyectos relacionados con el transporte público, la movilidad no motorizada y la seguridad vial.
A PUNTO DE ACABAR. Aunque el programa ha permitido la expedición de más de dos millones de documentos y una recaudación millonaria, su vigencia tiene fecha de conclusión. El Gobierno capitalino confirmó que el esquema terminará este año, por lo que a partir de 2027 ya no será posible tramitar la licencia permanente.
Por otra parte, el informe también da cuenta de los apoyos otorgados a los propietarios de vehículos mediante el subsidio a la tenencia vehicular. Hasta septiembre de 2026, un millón 358 mil 141 conductores de la Ciudad de México recibieron este beneficio, cuyo monto equivalente fue de 2 mil 370 millones de pesos.
En cuanto a las condiciones para acceder a la exención, el límite establecido para el valor de los vehículos se amplió de 250 mil a 638 mil pesos, IVA incluido. Esta modificación tuvo como objetivo homologar el monto con el establecido en el Estado de México.