Por: Frida Sánchez y Arantxa Meave
Con menos aglomeraciones y mejor distribución en los trenes —aunque prácticamente el mismo tiempo de espera —, usuarios vivieron el primer día de la reinauguración del Tren Ligero “El Ajolote” tras casi nueve meses de obras y la incorporación de 17 nuevos trenes que pueden acoplarse para aumentar la cantidad de pasajeros a bordo.
En las primeras horas de apertura, luego del evento inaugural que encabezó la jefa de Gobierno, Clara Brugada, usuarios señalaron que los nuevos trenes permitieron una mejor distribución de pasajeros, aunque hubo opiniones divididas respecto a la rapidez.
En un recorrido realizado por esta casa editorial se apreció que algunas estaciones aún seguían con labores de remodelación, mientras que los trenes ya operaban acoplados entre sí, permitiendo mayor capacidad. Además, se constató que los convoyes tardaban entre tres y cuatro minutos en pasar, pero en otras tardaban unos minutos más de espera.
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“Yo siento que hay menos gente porque ahora son dos trenes y la gente se distribuye más”, dijo Karla, quien era una usuaria asidua, antes de la remodelación.
Justo a un mes de la Copa del Mundo 2026, la jefa de Gobierno encabezó la inauguración de este medio de transporte, en cuya renovación se invirtieron 2 mil 386 millones de pesos, mil 400 de los cuales fueron para incorporar 17 trenes —construidos por el consorcio chino CRRC Zhuzhou Locomotive que cuentan con capacidad de acoplarse entre sí para duplicar pasajeros por cada viaje.
En la terminal Tasqueña, Brugada precisó que otros 800 mdp se inviertieron en un nuevo sistema ferroviario de regulación y control de tránsito, mientras que otros 200 mdp se usaron para la renovación de ocho estaciones.