La instalación de bloques de concreto en la ciclovía de Calzada de Tlalpan, a la altura del bajopuente de Taxqueña, en la colonia Campestre Churubusco, alcaldía Coyoacán, desató inconformidad entre ciclistas y automovilistas, quienes advierten riesgos para ambos usuarios de la vía.
“Es peligroso, porque vienes en la bici y tienes que esquivar hoyos, coladeras abiertas y, además, la barrera. No hay espacio suficiente para maniobrar. En lugar de protegernos, parece que hicieron un obstáculo más”, relató Luis Hernández, ciclista que diariamente utiliza esta vía.
Otros pedalistas coincidieron en que la falta de continuidad en la infraestructura incrementa el riesgo. La barrera concluye de manera abrupta al término del bajopuente, dejando sin protección a quienes circulan en bicicleta justo en un tramo donde el flujo vehicular se intensifica.
“Sales del túnel y, de pronto, ya no hay nada que te separe de los coches. Es ahí donde más peligro hay, porque aceleran”, comentó Andrea Martínez, usuaria de la ciclovía.
Automovilistas expresaron su inconformidad por la reducción de carriles y la falta de advertencias claras, porque genera confusión, principalmente para quienes no están familiarizados con la zona.
La barrera reduce el carril y si no frenas a tiempo, puedes pegarle o invadir la ciclovía”, explicó Mariana López, conductora habitual de Calzada de Tlalpan.
Además, algunos vecinos señalaron que la intervención parece incompleta, ya que no existe señalización vertical que indique la continuidad de la ciclovía ni advertencias previas para los automovilistas.
Mientras tanto, especialistas en movilidad urbana señalan que la infraestructura ciclista debe ser integral, con elementos de confinamiento, pavimento en óptimas condiciones y señalamiento necesario, lo cual no ocurre en calzada de Tlalpan.
Esta casa editorial solicitó la postura de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México sobre la instalación de las estructuras en el bajopuente de Taxqueña, pero no se obtuvo respuesta.
“Sales del túnel y, de pronto, ya no hay nada que te separe de los coches donde más peligro hay, porque aceleran”, menciona, Andrea Martínez,Usuaria de la ciclovía.